Koni Ground control

 

Avec plus de 150 années d’expérience dans le domaine des amortisseurs KONI détient le savoir-faire pour optimiser qualité de conduite et tenue de route. En tant que division de ITT Motion Technologies, KONI développe et fabrique des amortisseurs très performants pour tous types de voitures, véhicules commerciaux, matériel ferroviaire, voitures de courses, camions et bus. ITT Motion Technologies est un des acteurs principaux dans le développement et la fabrication des plaquettes de frein, des matériaux de friction pour l’industrie du transport et de l’automobile.

Près de 160 ans d’histoire ! Une longévité hors norme. Une devise…Ground control!KONI_Historique_VEREN-ON - copie

KONI a débuté son activité en 1857 à Oud-Beijerland aux Pays Bas par la fabrication de selleries et harnais pour chevaux. En 1918, la production s’est orientée d’abord, vers la fabrication de radiateurs et de gaines pour lames de ressorts, puis, vers la réalisation d’éléments de carrosserie en métal façonnés et peints manuellement.Dès 1932, KONI commence à produire des amortisseurs à friction. En 1940, un inverseur Essence-Gazogène pour voitures (guerre oblige) est le premier produit portant le nom de KONI.

amortisseur à friction
amortisseur à friction

Puis, c’est en 1945 que l’usine produit ses premiers amortisseurs hydrauliques télescopiques réglables pour voitures et poids lourds. Très vite des amortisseurs pour véhicules ferroviaires vont voir le jour. C’est là le point de départ de l’amortisseur KONI. Depuis le statut de la petite entreprise en 1950, KONI n’a cessé de croître pour devenir un spécialiste multinational de l’amortisseur. KONI possède des filiales en France, en Allemagne et aux USA. De plus, KONI est présent dans plus de 90 pays au travers d’un réseau d’importateurs indépendants. En 1972, ITT Corporation, NY, USA, une entreprise pluri-industrielle mondiale, acquiert KONI pour l’intégrer au segment « Motion & Flow Control ». ITT est côtée sur les marchés boursiers.

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Le prince Bernard et Enzo Ferrari 1964
1958
1958 F1
1944
Logo Koni 1944

Les premiers pas de KONI sur les circuits

Après avoir démarré son activité rallye, KONI s’oriente vers les circuits. C’est en 1956 que KONI s’attaque à la Formule 1. KONI aide alors Ferrari à résoudre leurs problèmes de suspension sur le circuit de Nürburgring. Jusqu’alors, la Formule 1 fonctionnait avec des amortisseurs de type à bras de levier (lever arm type). Les amortisseurs KONI apportent de meilleures caractéristiques de suspension et la possibilité de monter les ressorts autour de l’amortisseur. L’ensemble devient alors plus compact. Deux ans plus tard, en 1958, KONI participe officiellement au Grand Prix de Monza avec Ferrari. Le pilote belge Gendebien qui est apparu sur le circuit Monza avec KONI a remporté la sixième place. Après un démarrage en beauté avec Ferrari, l’activité KONI s’est développée à grande vitesse jusqu’à remporter une première place en F1 avec l’écurie Tyrell Ford : Titre du meilleur pilote (Jackie Stewart) et du meilleur constructeur en 1971.

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Gamme Koni 1960
1960
Usine Koni 1960

KONI aujourd’hui
Aujourd’hui, KONI est reconnu dans le monde entier comme étant le spécialiste par excellence de l’amortisseur réglable, se concentrant exclusivement sur la technologie de l’amortissement haute performance pouvant équiper aussi bien des Voitures, des Véhicules de compétition, des Poids lourds, des Bus, des Semi-remorques, des Locomotives et Matériel ferroviaire (TGV…), des Véhicules militaires et des Applications industrielles diverses (Stade, Pont, Téléphériques, Machines industrielles). KONI se démarque de la concurrence en produisant des amortisseurs spécifiquement selon l’application concernée, y compris pour les voitures anciennes, sans aucun compromis en termes de qualité, résistance et performance technologique, afin de satisfaire les plus hautes exigences de confort, sécurité et performance de conduite.

La Gamme Koni aujourd’hui2007
1/ KONI STR.T   + iciKONI_STR_T - copie

Rapport prix/performances inégalé grâce au mariage d’un haut niveau de qualité, d’un savoir-faire technique et de performances impressionnantes. Tenue de route et maniabilité parfaites grâce à l’optimisation des paramètres en usine basée sur une longue expérience en F1. Une large gamme spécialement conçue pour la majorité des modèles existants.
• Performance inégalée
• Tenue de route parfaite
• Maniabilité améliorée

2/ KONI SPORT  (réglable)  + iciKONI_Sport - copie

KONI vous offre la même qualité que celle livrée aux professionnels de la course. KONI SPORT représente l‘excellence de la technologie d‘amortissement. Cela se traduit par une meilleure tenue de route, un châssis plus stable et des performances illimitées.
• Grandes améliorations en termes de maniabilité
• Réglage extérieur sur la plupart des véhicules
• Meilleur amortisseur KONI pour tous les ressorts d‘abaissement

Performance

1/ KONI FSD   + iciKONI_FSD - copie

Le premier amortisseur qui offre une tenue de route supérieure et un confort entièrement préservé. Le FSD (Frequency Selective Damping – Amortissement selon la fréquence) est une technologie d’amortisseur révolutionnaire brevetée KONI qui combine fermeté et confort en un seul amortisseur. KONI propose des kits FSD comprenant amortisseurs avant et arrière.
• Adhérence et sécurité améliorées
• Meilleur contrôle des mouvements du châssis/Stabilité exceptionnelle
• Niveau de confort optimal

2/ KONI CLASSIC  (réglable)  + iciKONI_Suspensions motor-lifestyle.com

La technologie d‘aujourd’hui sur les voitures d’hier. Une technologie d’amortissement hautement évoluée pour un véhicule classique rénové minutieusement, la même qualité KONI exceptionnelle que pour les voitures modernes.
• Large gamme d’application
• Détente ajustable
• Noir ou rouge avec le logo « Classic Wing »

 Offroad

 

 

                                                                        1/ KONI HEAVY TRACK  (réglable ) + iciKONI_Heavy_Track - copie

L’amortisseur HEAVY TRACK de KONI est l’option tous terrains idéale. Cet amortisseur garantit une tenue de route et un confort optimum sur et hors route. Testé dans des conditions extrêmes, il répond aux exigences de sécurité, de stabilité et d’adhérence les plus élevées.
• Maniabilité, tenue de route et adhérence optimales
• Forces de détente ajustables pour toutes les conditions, sur et hors route
• Matériaux de grande qualité spécialement développés pour une performance maximum.

KONl RAID  (réglable)  + ici

KONI_Raid - copieAlliant d‘une manière unique une technologie haute performance et un savoir-faire «4×4», KONI a développé un amortisseur tout terrain sans compromis. Eprouvé lors du rallye Dakar, il garantit une maniabilité optimale même dans les circonstances les plus difficiles.
• Fixations solides et robustes soudées sur toute la circonférence (360°)
• Stabilité maximum grâce aux forces de détente ajustables
• Nouvelle technologie d‘étanchéité résistante à la chaleur.

otokoni2Partenaires officiel du Carta Rally

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Plus d’informations icibig_Cartarally055

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